关于建设我市电动自行车公共充电设施的建议

在我市广大市民家中，电动自行车（含电动三、四轮车）的保有量巨大。电动自行车作为民生需求的产物，具有绿色环保、价格低廉、使用方便等优点。在市区，电动自行车的使用者多为城市中低收入群体，是上班通勤、接送孩子的主要生活工具。在农村，电动三、四轮车的使用者多是农村留守人员，大多为老弱病残等弱势群体，是做小生意、生鲜农产品运输、生产生活物资保障及出行往来不可或缺的生产生活工具。

2025年7月15日，中央电视台《新闻直播间》栏目，用较多篇幅、较长时段播出了全国各省、市建设电动自行车公共充电基础设施，以方便群众、服务群众、满足民众出行充电需求的新闻报道，反映了我们国家对民生领域、民生需求的关注和重视。

随着我市城市的发展，市区的扩大，市民的出行需求，城市中低收入群体生产生活的便利，让电动自行车有着较大的充电需求，然而在我市及各县市区，电动自行车的公共充电基础设施并不多，道路两侧商店门口的电动自行车私拉乱扯充电情况时有发生，临时充电线人踩车压，有着较大的安全隐患。与建设新能源汽车公共充电基础设施相比，在我市的学校、医院、路侧非机动车停车位、文化体育场馆、乡镇政府驻地等场所建设电动自行车公共充电基础设施，是投资不多，见效更快，能让市民可感可见的实事好事，是真正的惠民策略，民生保障。

为推动城市形象、品位、影响力全方位提升，改善我市电动自行车公共充电基础设施较少的局面，建议：

一、建设我市电动自行车公共充电基础设施，避免私拉乱扯，方便市民可随时充电，让我市及各县市区电动自行车公共充电基础设施实现有效覆盖。

二、电动自行车的充电设施要经常进行检查和维护。

三、有关部门应储备移动充电电源，以应对民间传统集会、庙会电动自行车私拉乱扯充电现象，消除安全隐患。

平顶山高新区管委会关于市十二届人大四次会议第61号建议的答复

王学伟代表：

您提出的《关于建设我市电动自行车公共充电设施的建议》已收悉，我区高度重视您的建议和意见，收到交办件后立即组织相关部门进行调查研究。现将有关情况答复如下：

一、高新区基本情况

我区地处城乡结合区域，整体呈现农村片区广、城镇片区小、人口总量不大、商业密度不高的特点。经全面排查，农村居民以自宅院落停放、合规充电为主，户均充电条件稳定，集中公共充电需求较小；辖区无商业综合体，城镇商业网点以社区便民商业为主，规模小、人流少，电动自行车临时充电需求有限，无需新增独立公共充电点位。辖区学校多紧邻住宅小区布局，师生通勤以短途出行为主，校内与小区配套充电设施可相互覆盖，无单独建设校园周边公共充电设施的必要性。遵化店镇张楼村、代庄村有临时马路集贸市场，紧邻居民生活区，消费者多为周边村民，出行距离短，居民区充电设施能够满足需求，无需配备移动充电电源。

近年来，结合老旧小区改造、消防安全整治等工作，我区持续优化小区停车充电条件，完善防雨、防火、智能断电等安全功能，引导居民规范充电，从源头杜绝“飞线充电”“上楼充电”等安全隐患。基于现状，我区暂无大规模新增独立公共电动自行车充电设施的迫切需求，现阶段无需专门规划建设新的公共充电场站，避免资源闲置与重复投入。

二、下一步工作安排

下一步，我区将坚持需求导向、安全优先、因地制宜、精准供给的原则，持续做好电动自行车充电服务与安全管理工作。一是动态监测需求变化，定期开展城乡充电设施摸排，密切关注人口流动、业态更新、居住密度变化带来的充电需求调整，做到早预判、早响应。二是强化现有设施运维，督促小区物业、属地村（社区）加强停车棚与充电设备巡检维护，保障设施完好、使用安全、服务便捷。三是严守安全管理底线，持续开展充电安全宣传与隐患排查整治，引导农村居民规范自宅充电、城镇居民用好小区配套设施，筑牢消防安全防线。四是预留规划弹性，若未来人口增长、需求提升，我区将及时优化公共服务设施布局，依规有序完善公共充电配套，切实保障群众出行与充电需求。

再次感谢您对我区民生事业的宝贵建议，恳请您继续关注、支持我区城乡建设与社会治理工作，多提宝贵意见，助力我区不断提升公共服务水平与群众生活品质。

联系单位：高新区城乡建设和生态环境局

联 系 人：张克刚      电话：0375-3987619  

 2026年6月10日